Torsionsermüdung von Stählen bei sehr hohen Lastspielzahlen
Very high cycle fatigue of steels under torsional loading
Wissenschaftsdisziplinen
Maschinenbau (50%); Physik, Astronomie (20%); Werkstofftechnik (30%)
Keywords
-
Torsion fatigue,
Ultrasonic fatigue,
Very high cycle fatigue,
17-4PH stainless steel,
Load ratio,
Bearing steel
Seit beinahe zwei Jahrhunderten beschäftigen sich Wissenschaftler und Ingenieure intensiv mit der Frage, weshalb eine große Anzahl an wiederholten Belastungen zur Schädigung oder gar zum Bruch von Werkstoffen führen kann, obwohl die Lasten unterhalb der statischen Festigkeit liegen. Dieses Phänomen, das als Materialermüdung bezeichnet wird, ist eines der Hauptursachen für das Versagen von Bauteilen und verursacht jährlich immense Schäden. Bei Lastspielzahlen, d.h. einer Anzahl sich wiederholender Belastungen, von über einer Milliarde kann es bereits bei relativ geringen Spannungen zum Bruch kommen. Zahlreiche Laborversuche wurden bisher durchgeführt, um das Versagen bei sehr hohen Lastspielzahlen zu untersuchen. In den Experimenten wurden jedoch vorwiegend einachsige Beanspruchungen aufgebracht, was bedeutet, dass Versuchsproben solange unter wiederholtem Zug und Druck belastet werden, bis sie brechen. Die tatsächliche Belastungsart zahlreicher Komponenten im Betrieb unterscheidet sich davon jedoch oftmals signifikant. Sprungfedern oder Kugellager, zum Beispiel, werden auf Torsion beansprucht. Auch können zusätzlich überlagerte statische Torsionsspannungen vorhanden sein, was einen sogenannten Mittelspannungseinfluss bewirkt. Laborversuche mit Torsionsermüdung bei verschiedenen Mittelspannungen im Bereich sehr hoher Lastspielzahlen wurde bislang jedoch nur vereinzelt durchgeführt. Deshalb ist es von großem wissenschaftlichem und technischem Interesse, die unter derartigen Belastungen wirkenden Schadensmechanismen zu identifizieren. Dieser Aufgabe wollen sich die Wissenschaftler im vorliegenden Projekt stellen. Konkret werden die Ermüdungseigenschaften zweier unterschiedlicher Stahlsorten untersucht. Für die Experimente wird daskürzlichentwickelte Torsions-Ultraschallermüdungsverfahrenseingesetzt, womit Versuchsproben in Eigenresonanz angeregt werden und bis zu 20 000 Lastzyklen pro Sekunde aufgebracht werden können. Dies ermöglicht Versuche bis zu einer Milliarde Lastspielen innerhalb von Stunden oder Tagen, die mit herkömmlichen Verfahren Monate bis Jahre dauern würden. Zusätzliche Versuche mit konventionellen servo-hydraulischen Versuchsanlagen sollen Aufschluss über mögliche Einflüsse des Prüfverfahrens auf die Messergebnisse geben. Die Entstehung von Ermüdungsrissen und das Wachstum sehr kurzer Risse nehmen den Großteil der Lebensdauer bis zum Bruch in Anspruch. Der genaue Ort der Rissbildung ist zuvor jedoch nicht bekannt, was eine Beobachtung sehr schwierig macht. Deshalb werden sehr kleine künstliche Defekte an der Probenoberfläche eingebracht, an denen sich während des Ermüdungsversuchs Risse bilden werden. In Verbindung mit dem Ultraschallermüdungsverfahren können zudem äußerst geringe Rissverlängerungen pro Lastspiel beobachtet werden. Die Ergebnisse der beschriebenen Experimente sollen zur Klärung der Frage beitragen, unter welchen Bedingungen ein Ermüdungsversagen auftritt und wann eine unendliche Lebensdauer zu erwarten ist.
Seit fast zwei Jahrhunderten beschäftigen sich Wissenschaftler und Ingenieure intensiv mit der Frage, weshalb eine große Anzahl an wiederholt aufgebrachten, unterhalb der statischen Festigkeit liegenden Belastungen zur Schädigung oder gar zum Bruch von Werkstoffen führen kann. Dieses Phänomen, das als Materialermüdung bezeichnet wird, ist eines der Hauptursachen für das Versagen von Bauteilen und verursacht jährlich immense Schäden. Selbst bei sehr geringen Belastungen kann es durch Akkumulation von über einer Milliarde Belastungszyklen zum Bruch kommen. Zahlreiche Laboruntersuchungen wurden durchgeführt, um das Versagen bei sehr hohen Belastungszyklen zu untersuchen. In den Experimenten werden jedoch meist ausschließlich reversierende, einachsige Lasten aufgebracht, was bedeutet, dass Versuchsproben solange unter wiederholtem Zug und Druck beansprucht werden, bis sie brechen. Die tatsächliche Belastungsart zahlreicher Komponenten im Betrieb unterscheidet sich davon jedoch signifikant. Sprungfedern oder Kugellager, zum Beispiel, werden auf Torsion beansprucht. Zusätzlich zur zyklischen Belastung können überlagerte statische Torsionsspannungen vorhanden sein. Systematische Torsionsermüdungsversuche mit überlagerten statischen Belastungen im Bereich sehr hoher Lastspielzahlen wurde bislang jedoch nur vereinzelt durchgeführt. Das Ziel des Projekts lag daher in der systematischen Untersuchung der Schadensmechanismen unter derartigen Belastungen. Konkret wurden die Ermüdungseigenschaften unterschiedlicher hochfester Stähle untersucht, wobei die Experimente vorwiegend mit dem kürzlich entwickelten Torsions-Ultraschallermüdungsverfahren durchgeführt wurden. Bei diesem Verfahren werden Versuchsproben in Eigenresonanz angeregt und dadurch bis zu 20.000-mal pro Sekunde wiederholt belastet. Dies ermöglicht die Durchführung von Versuchen bis zu einer Milliarde Lastzyklen innerhalb von Stunden oder Tagen, die mit herkömmlichen Verfahren Monate bis Jahre dauern würden. Die im Rahmen des Projekts gewonnenen Ergebnisse und Einsichten sind sowohl in wissenschaftlicher als auch technischer Hinsicht von großer Bedeutung. Es konnte unter anderem gezeigt werden, dass der Versagensmechanismus maßgeblich von der Belastungsart beeinflusst ist, was für eine sichere Abschätzung der ertragbaren Lasten von Bauteilen und Strukturen von größter Wichtigkeit ist. Unterschiede und Ähnlichkeiten der Bruchmechanismen, die unter axialer und torsionaler Beanspruchung auftreten wurden identifiziert und sowohl qualitativ als auch quantitativ beschrieben. Eine weitere wichtige Erkenntnis war, dass materialinhärente Fehler wie nichtmetallische Einschlüsse unabhängig von der Belastungsart potentiell schädigend sind, die Defekttoleranz jedoch stark von den statischen Festigkeiten des Werkstoffs und der speziellen Belastungsart abhängt. Diese Thematik wurde mithilfe von künstlichen, definiert in Versuchsproben eingebrachten Defekten systematisch untersucht. Auf Basis der ermittelten Ergebnisse wurden Vorhersagemodelle zu Berechnung der Festigkeit unter verschiedenen zyklischen Beanspruchungsarten (axial, torsional, mit und ohne überlagerte Mittelspannungen) erstellt. Neben grundlegenden Einsichten hinsichtlich der Schädigungsmechanismen unter zyklischer Torsionsbeanspruchung im Bereich sehr hoher Belastungszyklen konnten im Rahmen des Projekts wichtige Hinweise für einen sicheren und nachhaltigen Einsatz von Werkstoffen und die Entwicklung moderner Hochleistungsstähle gegeben werden.
- Keiji Yanase, Fukuoka University - Japan
- Masahiro Endo, Fukuoka University - Japan
Research Output
- 184 Zitationen
- 14 Publikationen
- 10 Disseminationen
- 5 Wissenschaftliche Auszeichnungen
- 4 Weitere Förderungen
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2022
Titel Mean-stress sensitivity of an ultrahigh-strength steel under uniaxial and torsional high and very high cycle fatigue loading DOI 10.1111/ffe.13767 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures Seiten 3361-3377 Link Publikation -
2019
Titel Ultraschall-Ermüdungsprüfung als effizientes Verfahren zur Charakterisierung hochfester Stähle und deren Potenzial für industrielle Anwendungen Typ Other Autor Reisegger C. -
2019
Titel Influence of stress ratio on the torsional fatigue behaviour of 17-4PH stainless steel used for biomedical applications Typ Other Autor Chehrehrazi S. Link Publikation -
2021
Titel Influence of small defects and nonmetallic inclusions on the high and very high cycle fatigue strength of an ultrahigh-strength steel DOI 10.1111/ffe.13534 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures Seiten 2990-3007 Link Publikation -
2021
Titel Effect of microstructure and cycling frequency on the torsional fatigue properties of 17-4PH stainless steel DOI 10.1016/j.msea.2020.140481 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal Materials Science and Engineering: A Seiten 140481 Link Publikation -
2024
Titel Influence of surface condition, cycling frequency and ferritic zones on the high and very high cycle fatigue properties of a pearlitic steel DOI 10.1016/j.msea.2024.146483 Typ Journal Article Autor Sistaninia M Journal Materials Science and Engineering: A Seiten 146483 Link Publikation -
2024
Titel The compressive behaviour of beech and birch at different moisture and temperature conditions along the grain DOI 10.1016/j.engfailanal.2024.108017 Typ Journal Article Autor Al-Musawi H Journal Engineering Failure Analysis Seiten 108017 Link Publikation -
2019
Titel Effect of small defects on the fatigue strength of martensitic stainless steels DOI 10.1016/j.ijfatigue.2019.06.021 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal International Journal of Fatigue Seiten 362-375 Link Publikation -
2022
Titel Mean-stress sensitivity of an ultrahigh-strength steel under uniaxial and torsional high and very high cycle fatigue loading DOI 10.22541/au.165148868.89698195/v1 Typ Preprint Autor Schönbauer B Link Publikation -
2025
Titel Very high cycle fatigue properties of short glass fiber reinforced polyetheretherketone (PEEK) DOI 10.1016/j.ijfatigue.2024.108652 Typ Journal Article Autor Fitzka M Journal International Journal of Fatigue Seiten 108652 Link Publikation -
2017
Titel Influence of small defects on the uniaxial and torsional fatigue strength of 17-4PH stainless steel DOI 10.1016/j.prostr.2017.11.117 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal Procedia Structural Integrity Seiten 492-496 Link Publikation -
2023
Titel Ultrasonic fatigue of unfilled and carbon nanotube (CNT) reinforced polyetheretherketone (PEEK) DOI 10.1016/j.ultras.2023.107236 Typ Journal Article Autor Fitzka M Journal Ultrasonics Seiten 107236 Link Publikation -
2023
Titel Very High Cycle Fatigue Data Acquisition Using High-Accuracy Ultrasonic Fatigue Testing Equipment DOI 10.1520/mpc20220113 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal Materials Performance and Characterization Seiten 172-185 -
2023
Titel Influence of elevated temperature on the very high cycle fatigue properties of bearing steels DOI 10.1016/j.ijfatigue.2023.107847 Typ Journal Article Autor Schönbauer B Journal International Journal of Fatigue Seiten 107847 Link Publikation
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2020
Titel Invited lecture at Worcester Polytechnic Institute (WPI), iMdc Spring Meeting, Worcester, MA, USA (virtual), 4-5 June 2020 Typ A formal working group, expert panel or dialogue -
2018
Titel Invited lecture at Fukuoka University, Institute of Materials Science & Technology, Fukuoka, Japan, 4 April 2018 Typ A talk or presentation -
2018
Titel Invited lecture at Aalto University, School of Engineering, Espoo, Finland, 21 Sep. 2018 Typ A talk or presentation -
2021
Titel Presentation of Research Results (S) Typ A talk or presentation -
2018
Titel Invited lecture at the University of Oulu, Faculty of Technology, Oulu, Finland, 16 Jan. 2018 Typ A talk or presentation -
2020
Titel Presentation of Research Results (R) Typ A talk or presentation -
2019
Link
Titel Vienna Children's University Typ Participation in an open day or visit at my research institution Link Link -
2014
Link
Titel Long Night of Research (Lange Nacht der Forschung) Typ Participation in an open day or visit at my research institution Link Link -
2019
Titel Invited lecture at Hokkaido University, Faculty of Engineering, Sapporo, Japan, 23 May 2019 Typ A talk or presentation -
2018
Titel Invited lecture at Fukuoka University, Institute of Materials Science & Technology, Fukuoka, Japan, 27 Feb. 2018 Typ A talk or presentation
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2021
Titel Invited talk (Keynote) at the 8th International Conference on Very High Cycle Fatigue (VHCF-8) Typ Personally asked as a key note speaker to a conference Bekanntheitsgrad Continental/International -
2018
Titel Invited talk at the 334th Colloquium of JSMS Committee on Fatigue of Materials Typ Personally asked as a key note speaker to a conference Bekanntheitsgrad Continental/International -
2018
Titel Invited talk at the International Conference on Material Strength and Applied Mechanics Typ Personally asked as a key note speaker to a conference Bekanntheitsgrad Continental/International -
2018
Titel Title of Docent at University of Oulu, Faculty of Technology, Finland Typ Honorary Degree Bekanntheitsgrad Continental/International -
2017
Titel Invited talk (Keynote Lecture) at the 7th International Conference on Very High Cycle Fatigue (VHCF-7) Typ Personally asked as a key note speaker to a conference Bekanntheitsgrad Continental/International
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2023
Titel High-performance gearboxes fit for flight/damage tolerance of gears Typ Capital/infrastructure (including equipment) Förderbeginn 2023 Geldgeber Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG -
2024
Titel CD Laboratory for Defect Tolerance of Steels in the High and Very High Cycle Fatigue Regime Typ Research grant (including intramural programme) Förderbeginn 2024 Geldgeber Christian Doppler Research Association -
2018
Titel COMET Project: System-integrated and load dependent evaluation of long-term reliability of high-speed turnouts (HighSpeedTurnouts) Typ Research grant (including intramural programme) Förderbeginn 2018 -
2022
Titel Zero-defect manufacturing for green transition in Europe (HORIZON-CL4-2021-TWIN-TRANSITION-01) Typ Research grant (including intramural programme) Förderbeginn 2022