Resilienz gegenüber sozio-ökologischen globalen Herausforder

Dieses Projekt untersucht, wie sich globale Veränderungen darunter Umwelt- und Klimaveränderungen, demografische Veränderungen, sich ändernde Konsummuster, Energie- und Landnutzung, Entwicklungen in der Ernährungspolitik und der psychischen Gesundheit sowie soziokulturelle Veränderungen auf die Mobilität auswirken. Insbesondere zielen wir darauf ab, soziale Kipppunkte zu modellieren, indem wir Techniken aus geografischen Informationssystemen (GIS) nutzen und bestehende geografische, erdwissenschaftliche und Längsschnittdatensätze synthetisieren. Wir wenden auch einen Governance-of-Crisis-Ansatz an, um zu verstehen, wie verschiedene Politikbereiche, die von nachhaltiger Entwicklung und Katastrophenvorsorge bis hin zu Gesundheit, Ernährung und Klimawandel reichen, mit größeren politischen Rahmenbedingungen überbrückt werden können, um Mobilitätsmuster zu verstehen und vorherzusagen. Das Projekt führt zwei menschenzentrierte Fallstudien zu sozialen Kipppunkten durch: (1) Ernährungssicherheit und Zugehörigkeit und (2) kulturelles Überleben und Resilienz. Diese Fallstudien bieten neue Sichtweisen darauf, wie klimatische (Im-)Mobilitäten und ihre sozialen Kipppunkte durch soziokulturelle Kontexte und die psychosoziale Gesundheit der Bevölkerung geprägt werden. Das Projekt stützt sich auf Naturwissenschaften wie Klima- und Nachhaltigkeitsstudien und auf die Sozialwissenschaften der Politikwissenschaft, Soziologie, Psychologie, Ökonomie und Anthropologie und ergänzt den interdisziplinären diagnostischen und prognostischen Werkzeugkasten des globalen Wandels und der Mobilität sowie der Vulnerabilitäts- und Resilienzbewertung. Dieses Forschungsprojekt nutzt eine breite Evidenzbasis von Europa und dem Nahen Osten bis nach Afrika und Südamerika um eine maximale vergleichende und globale Wirkung seiner Ergebnisse sicherzustellen. Dieses Forschungsprojekt untersucht die gesellschaftlichen und ökologischen Aspekte des globalen Wandels und der (Im-)Mobilität, um Führungskräften und den am stärksten gefährdeten Mitgliedern der Gesellschaft zu helfen, zu verstehen, sich anzupassen und zu gedeihen.

Der Klimawandel führt nicht automatisch dazu, dass Menschen migrieren. Unsere Forschung im PHOENIX Projekt zeigt, dass die Entscheidung zu gehen, zu bleiben oder in schwierigen Situationen festzustecken von weit mehr als nur vom Klima abhängt. Lebensgrundlagen, Einkommen, Wohnraum, soziale Netzwerke, öffentliche Dienstleistungen und staatliche Institutionen beeinflussen, welche Möglichkeiten Menschen tatsächlich haben. PHOENIX verband Modellierung, Literaturauswertungen und vergleichende Fallstudien, um klimabedingte Mobilität und mögliche soziale Kipppunkte besser zu verstehen. Ein wichtiges Ergebnis ist, dass wir mit dem Begriff Kipppunkt vorsichtig umgehen sollten. Es gibt gute Hinweise darauf, dass Klimabelastungen mit sozialen und wirtschaftlichen Problemen zusammenwirken und dadurch Mobilität beeinflussen können. Deutlich weniger gesichert ist jedoch, ob es einen genauen Schwellenwert gibt, ab dem Migration plötzlich einsetzt. Für die Politik ist das wichtig, besonders wenn Schwellenwerte für Frühwarnsysteme, Katastrophenschutz oder Umsiedlungsentscheidungen genutzt werden sollen. Ein weiteres Ergebnis ist, dass Gemeinschaften oft schneller auf Krisen reagieren als Institutionen. Menschen entwickeln eigene Formen der Anpassung, etwa durch gegenseitige Unterstützung, lokales Wissen, kulturelle Praktiken oder Veränderungen ihrer Lebensgrundlagen. Solche Erfahrungen sind oft wertvoll, werden aber nicht immer von staatlichen oder anderen Institutionen aufgegriffen. Bessere Verbindungen zwischen lokalen Gemeinschaften, Kommunen, Hilfsorganisationen und staatlichen Stellen könnten dazu beitragen, dass lokale Erfahrungen stärker in langfristige Entscheidungen einfließen. Für die Praxis bedeutet das, dass Klimamobilitätspolitik nicht nur auf Klimarisiken schauen sollte. Menschen brauchen auch sicheren Wohnraum, Einkommen, rechtlichen Schutz, Zugang zu Dienstleistungen und soziale Unterstützung, damit sie sicher bleiben oder sich bei Bedarf sicher bewegen können. PHOENIX zeigt damit, dass es bei Klimamobilität nicht einfach darum geht, vorherzusagen, wie viele Menschen wegen des Klimawandels migrieren werden. Entscheidend ist, unter welchen Bedingungen Menschen Entscheidungen treffen können und wie gut sie sich an Veränderungen anpassen können. Mit der digitalen Ausstellung ResART hat das Projekt diese Themen außerdem durch Kunst, Musik, Performance und persönliche Geschichten einem breiteren Publikum vermittelt.