BIOBIT - Ersetzen von Bitumen durch Biomaterialien

Die Thematik der Nachhaltigkeit in Bezug auf Aspekte wie Infrastruktur und Verkehr sind zentrale Fragestellungen in der aktuellen Forschung. Der Versuch unserer Gesellschaft rücksichtsvoller mit Ressourcen umzugehen birgt jedoch auch viele neue Probleme und offene Fragestellungen. Gleichzeitig möchten jedoch weiterhin verlässliche und möglichst hochqualitative Straßen und Verkehrswege haben. Dies öffnet die Türen für neue grundlagenforschungsnahe Fragestellungen, welche in diesem trilateralen Projekt untersucht werden. Das Weave Projekt BIOBIT untersucht, wie traditionelle, erdölbasierte Bindemittel (Bitumen) im Straßenbau durch Materialien natürlichen Ursprungs ersetzt werden können. Ziel ist es, die Herstellung von Straßen nachhaltiger zu gestalten und die Abhängigkeit von fossilen Rohstoffen zu verringern. Hierbei werden biobasierte Zusätze wie pflanzliche Öle sowie Nebenprodukte aus industriellen Prozessen wie Lignin (beispielsweise aus der Papierherstellung) getestet und charakterisiert. Ein neuartiger Ansatz des Projekts liegt darin, diese erneuerbaren Bio-Materialien nicht nur als Zusatz, sondern als Teil- oder sogar Vollersatz für Bitumen zu verwenden. Damit möchte das Forschungsteam der drei Universitäten herausfinden, bis zu welchem Anteil eine solche Substitution möglich ist, ohne die Qualität, Haltbarkeit und Funktionalität der Straßen zu beeinträchtigen. Dafür werden die Wechselwirkungen und Verträglichkeit zwischen Bitumen und Bio-Komponenten analytisch untersucht von der chemischen Struktur bis hin zur Lebensdauer der fertigen Straße. Besonderes Augenmerk legen die Forscherinnen und Forscher auf die Langzeitbeständigkeit und Umweltverträglichkeit der neuen Bio-Bindemittel. Dazu zählen auch Aspekte wie Alterungsprozesse, mögliche Schadstoffemissionen und das Recycling-Potenzial der Materialien. Die Arbeiten werden länderübergreifend zwischen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern der Technischen Universität Wien, der Universität Antwerpen sowie der Warschauer Technischen Universität durchgeführt und bündeln damit Fachwissen aus mehreren Disziplinen und Regionen. Das Projekt leistet einen Beitrag zum Wandel hin zu umweltfreundlicheren Verkehrs- infrastrukturen und liefert Grundlagen für die künftige Anwendung nachhaltiger Baumaterialien im Straßenbau. Erkenntnisse aus dem Vorhaben dienen als Basis für nachhaltige Innovationen, welche den ökologischen Fußabdruck des Straßenbaus langfristig reduzieren können.