Gemeinsam Fahren Wir Besser

Heute gibt es eine Vielzahl an Fahrassistenzsystemen (Advanced Driving Assistance Systems, kurz: ADAS), welche AutofahrerInnen teilweise selbsttätig während des Fahrens unterstützen (beispielsweise durch Beschleunigungs- oder Spurhalteassistenz). In naher Zukunft werden Fahrzeuge immer mehr sol- cher Systeme aufweisen und es ist bisher noch wenig erforscht, welche zusätzlichen Herausforderungen dies für die FahrerInnen mit sich bringen wird. Wie erleben sie diese zunehmende Selbstständigkeit ih- rer Fahrzeuge? Viel Unsicherheit besteht sowohl in Gesellschaft als auch in Wissenschaft bezüglich die- ses Themas. Daher sollen die Autofahrer von heute selbst sich so eng wie möglich mit dieser Thematik auseinandersetzen und in die Entwicklung von Methoden und Materialien zur sicheren Bedienung sol- cher ADAS direkt involviert werden. Dies ist das Ziel des GeFaBe-Projekts (Gemeinsam Fahren wir Besser). Es ist nicht nur das erste Projekt, welches einen Citizen Science Ansatz mit Fahrassistenztechnologien verfolgt, sondern zielt auch auf die Erstellung der ersten Unterrichtseinheit speziell für Bedienung von ADAS in Österreich ab. Die Haupt- forschungsfragen sind hierbei: Welche Erfahrungen haben Fahrer im Umgang mit ADAS? Welche Fähigkeiten fehlen ihnen im Umgang mit ADAS und ähnlichen unterstützenden Fahrzeugfunktionen? Was möchten FahrerInnen in über ADAS lernen, sowohl in Fahrschulen als auch bei Autohänd- lern oder in Fahrsicherheitstrainings, um auf die Herausforderungen des zukünftigen Straßenverkehrs vorbereitet zu sein? Welche Methoden und Materialien sind aus Perspektive der Lernenden am besten geeignet, um den Umgang mit ADAS angemessen beizubringen? Das Projekt wird in 4 Phasen realisiert. Den Startschuss stellt ein öffentlichen Info-Event dar, in wel- chem das Projektvorhaben, die Projektwebseite sowie ein auf der Webseite verfügbare Webinar zur Be- dienung einer eigenen Mobile App als Forschungswerkzeug vorgestellt werden. In der darauf folgenden Explorationsphase werden die Citizen Scientists Erfahrungen und Eindrücke zu ADAS im Auto sam- meln und annotieren. Diese werden dann Gegenstand von Reflexion, welche in, von den Citizen Scien- tists erstellten Nutzungszenarien und schließlich Trainingsmaterialien enden. Durch alle diese Aufgaben werden die Citizen Scientists über eigene Webinare begleitet, die ihnen die Grundkompetenzen in Ana- lyse, Auswertung und Materialienerstellung beibringen. Am Ende des Projektes werden die erstellten Materialien konsolidiert und in einer ersten gemeinsamen Lehrveranstaltungseinheit zum Thema richti- ger Gebrauch von ADAS bei der GeFaBe Schlussveranstaltung gemeinsam mit den Citizen Scientists vorgestellt. Die Unterrichtsmaterialien werden österreichweit über die Projektwebseite verfügbar sein um zukünftig Ausbildung im Umgang mit ADAS zu informieren und die Risiken im Verkehrsambiente der Zukunft zu minimieren.

Das Top Citizen Science Projekt "Gemeinsam Fahren Wir Besser" (GeFaBe) verfolgte das Ziel gemeinsam mit AutofahrerInnen Defizite, Sicherheitslücken und vorbildliche Praktiken im Umgang mit Fahrassistenzsystemen aufzuzeigen. Um dieses Ziel zu erreichen, konnten LenkerInnen und BeifahrerInnen online oder über die GeFaBe-App ihre Erlebnisse mit aktuellen Fahrassistenzsystemen (wie z.B. Tempomat, Spurhalteassistent, Einparkhilfe etc.) dokumentieren. Dabei standen folgende Fragen im Fokus: 1) Was funktioniert gut/ schlecht bei der Benutzung? 2) Welche Informationen werden vermisst? 3) Welche Vorteile/ Nachteile bringen die Fahrassistenzsysteme mit sich? Aufbauend auf diesen Erlebnisberichten, entwickelten Citizen Scientists und WissenschaftlerInnen des Centers for Human Computer Interaction der Universität Salzburg (https://hci.sbg.ac.at) gemeinsam eine erste Lehreinheit, die als beispielhafte Grundlage für die Erstellung weiterer Lehrmaterialien zum Thema Fahrassistenzsysteme in Österreich herangezogenen werden kann. Diese Lehreinheit steht allen Interessierten auf der GeFaBe-Website (https://gefabe.at) frei zugänglich zum Download zur Verfügung. Außerdem können dort Einblicke in den Projektablauf und die weiteren Ergebnisse der Kooperation von Wissenschaft und interessierten BürgerInnen gewonnen werden. Wer noch mehr über die GeFaBe-App und ihre Nutzung erfahren möchte, kann sich das Tutorial Video dazu im GeFaBe Video-Channel (https://vimeo.com/gefabe). ansehen. Dort finden sich auch interessante Kurzfilme zu den Aussagen der Mobilitätsexperten, die im Rahmen der Citizen Science Conference 2018 in Salzburg zu Themen wie "Sollen Fahrassistenzsysteme Teil der Fahrschulausbildung werden?" diskutiert haben.