Einführung von Fahrzeugen in das kaiserliche Hofzeremoniell

Während der erhaltene Wagenbestand des Wiener Hofes, der heute in der Wagenburg in Schönbrunn aufbewahrt wird, mittlerweile als gut erforscht gelten kann, liegen die Anfänge der Fahrzeughaltung am Kaiserhof noch völlig im Dunkeln. Das beantragte Forschungsprojekt widmet sich deshalb erstmalig der Einführung von Prunkfahrzeugen in das kaiserliche Zeremoniell. Ausgegangen wird dabei von der Hypothese, daß - parallel zu anderen europäischen Höfen, etwa jenen Spaniens, Englands oder Bayerns - auch am Hof der Kaiser des Heiligen Römischen Reichs um die Mitte des 16. Jahrhunderts erste Herrschereinzüge in Kutschen stattfanden und damit schrittweise die für das Mittelalter charakteristischen Einritte zu Pferd abgelöst wurden. Folgende Themen und Fragestellungen sollen im Zentrum des Forschungsprojekts stehen: Welche Voraussetzungen führten zur Verwendung von Kutschen seitens der österreichischen Habsburger? Nahm der Kaiserhof mit der Verwendung von Prunkwägen im Rahmen seines Zeremoniells eine Vorreiterrolle unter den europäischen Fürstenhöfen ein oder hatte diese Entwicklung andernorts ihre Wurzeln? Wie verlief die sukzessive Ausstattung des kaiserlichen Fuhrparks mit repräsentativen Prunkgefährten? Zu welchen Anlässen begannen Mitglieder der Kaiserfamilie Wägen statt Pferde zu benutzen? Welche Auswirkungen hatte die zunehmende Verwendung von Kutschen auf das höfische Zeremoniell, die Herrscherikonographie und den für die Frühe Neuzeit kaum erforschten kaiserlichen Marstall? Mitteleuropäische Fahrzeugbauer des 16. und 17. Jahrhunderts Die Evolution vom frühen kaiserlichen Kobelwagen zur barocken Krönungskarosse in Hinblick auf technische Verbesserungen und künstlerische Veränderungen Begrenzt wird der Untersuchungszeitraum einerseits durch das Jahr 1530, da die Entwicklungen an anderen europäischen Höfen es wahrscheinlich erscheinen lassen, daß auch an den Höfen der österreichischen Habsburger Fahrzeuge zuvor nur in Ausnahmefällen im Rahmen des höfischen Zeremoniells Verwendung fanden, und andererseits durch die Krönung Leopolds I. 1658 in Frankfurt, als zum ersten Mal ein Kaiser in einer Kutsche in die Krönungsstadt einzog und Prunkwägen damit vollends in das kaiserliche Zeremoniell integriert waren.